
Download gratis het volledige juryrapport!
- Inzicht in de vakjury, deskresearch en publieksstem
- Vergelijk de genomineerde auto’s en merken
- Inspiratie voor jouw nieuwe leaseauto
Leaseauto van het Jaar verkiezing
Jaarlijks organiseren wij de Leaseauto van het Jaar verkiezing. De Leaseauto van het Jaar verkiezing bewijst zich al voor de 23ste keer als een unieke erkenning voor de kwaliteiten van een specifieke zakenauto. Met de verkiezing willen we leaserijders inspireren en ondersteunen bij het maken van een weloverwogen keuze voor een leaseauto. De verkiezing richt zich op auto’s die zich, door hun korte bestaan van maximaal 12 maanden, logischerwijs nog niet in de praktijk hebben kunnen bewijzen, maar alle potentieel hebben om een succes te worden.
Elektrisch vervoer
Onderzoek wijst uit dat meer dan de helft van de leaserijders positief is over elektrisch vervoer en dat over drie jaar zo’n 40% van de rijders elektrisch zal rijden. Anticiperend hierop benaderen we EV niet als aparte productgroep, maar als een alternatief voor auto’s uit dezelfde categorie. Waar dat nu een enkele auto zal zijn, zal het aandeel van EV in iedere categorie in de aankomende jaren fors groeien.
Longlist
De verkiezing gaat van start met het opstellen van de zogenaamde 'longlist' door specialisten binnen Alphabet. In de longlist zijn alle auto's opgenomen die aan vooraf vastgestelde criteria voldoen en in aanmerking komen voor de titel Leaseauto van het Jaar. Deze criteria zijn: geen kleine facelift, geen cabriolet, geen sportauto, geen grijs kenteken en beschikbaar in het jaar van de verkiezing.
Genomineerden per categorie
Nadat de longlist is vastgesteld, vindt er een stemronde plaats door onze vakjury. De Leaseauto van het Jaar verkiezing kent 4 categorieën: Economy, Business, Business Premium en Executive en de uitslag van deze stemronde bepaalt welke 3 auto's per categorie genomineerd zijn. De vakjury bestaat uit de volgende Alphabet vakspecialisten:
- Ivo Lissone (Director of Sales & Marketing) – Jury voorzitter
- Ad van Seventer (Manager Vehicle Services)
- Stefan van de Crommenacker (Manager Sourcing)
- Michael Bernsen (Manager Remarketing)
- Neeltje Buijs (Manager Corporate Mobility Services)
Jurering: Desk research | Publieksstem | Praktijktest
Nadat de genomineerden bekend zijn, starten we met met de desk research, waarbij de genomineerden worden beoordeeld op leveringsprogramma, zuinigheid/milieuvriendelijkheid, variabele kosten, betrouwbaarheid en kwaliteit importeur/dealer.
Via een online stemformulier kan vervolgens het publiek haar stem uitbrengen waarbij men kan letten op punten zoals ‘representativiteit, exploitatiekosten en fiscale bijtelling’.
Tot slot worden de 12 genomineerde auto's door de vakjury onderworpen aan een uitgebreide rijtest en beoordeeld op de volgende punten:
- Motor: souplesse
- Trekkracht
- Geluidsniveau interieur
- Weggedrag/wegligging
- Versnellingsbak/schakelgedrag
- Comfort: algemeen
- Zitpositie/stoelen
- Ergonomie/bediening
- Afwerking/kwaliteitsbeleving
- Binnenruimte voor en achter/kofferbak
- Value for money/ uitrustingsniveau
- Actieradius/verbruik
Uitslag
De uiteindelijke winnaar worden bepaald door de resultaten van de deskresearch, publieksstemming en praktijktest bij elkaar op te tellen. De uiteindelijke Leaseauto van het Jaar is de overall winnaar van de vier categorieën.
Jaar | Winnaar |
---|---|
2019 | Peugeot 508 |
2017 | Peugeot 3008 |
2016 | Skoda Superb |
2015 | Volkswagen Passat |
2014 | Merceds-Benz C-Klasse |
2013 | Volvo V40 |
2012 | Range Rover Evoque |
2011 | BMW 5-Serie |
2010 | Ford Fiesta |
2008 | Ford Mondeo |
2006 | Ford S-Max |
2005 | Peugeot 407 |
2004 | Toyota Avensis |
2001 | Alfa 147 |
2000 | Mitsubishi Spacewagon |
1999 | BMW 3-Serie |
1998 | Toyota Avensis |
1997 | Volkswagen Passat |
1996 | Peugeot 406 |
1995 | Opel Omega |
1994 | Citroën Xantia |
1993 | Renault Safrane |
1992 | Audi 80 |