
Ne l’appelez plus TVS en 2022 !
La TVS avait entamé sa transformation en 2021. Pour 2022, elle achève sa mue et, pour mieux démontrer que ses objectifs sont plus écologiques et incitatifs que financiers, elle change de dénomination.
La TVS avait entamé sa transformation en 2021. Pour 2022, elle achève sa mue et, pour mieux démontrer que ses objectifs sont plus écologiques et incitatifs que financiers, elle change de dénomination.
Les éléments de la loi de finances 2021 concernant la fiscalité automobile doivent être examinés au plus près par les gestionnaires de flotte, dans une démarche d’optimisation du TCO de leur parc.
La règlementation concernant les équipements obligatoires en hiver évoluera le 1 er Novembre 2021. Si ces nouvelles obligations ne concerneront pas tout le territoire, elles vont certainement inciter les automobilistes et les responsables de flotte d’entreprise à vérifier et à adapter la monte pneumatique de leurs véhicules.
L’édition 2020 du baromètre Alphabet-Ifop* sur les déplacements professionnels marque une inversion de tendance et un retour à l’usage de l’automobile. Le phénomène est-il conjoncturel ou structurel ? L’analyse des chiffres-clés de l’étude permet quelques interprétations.
Les véhicules, comme les bâtiments, sont des espaces fermés, souvent plus pollués que l’air extérieur. S’il n’est pas possible d’aseptiser totalement un habitacle, une désinfection régulière s’impose, surtout si le véhicule accueille des passagers ou doit être partagé.
Une première taxe sur les VP des entreprises a été instituée en 1974. Le montant de cette taxe nommée TVTS (taxe sur les véhicules de tourisme de société) avait été fixée pour la période du 1er octobre 1974 au 30 septembre.
L’époque où les véhicules démarraient difficilement en hiver est loin derrière nous ; la peur du dérapage sur route glissante s’est aussi éloignée.
La pression réglementaire incite à faire évoluer les mix énergétiques des flottes d’entreprises.
Parce qu’ils ont passé leur permis de conduire depuis longtemps, certains conducteurs oublient quelques subtilités du code de la route… et les conséquences de leur non-respect.
Toute entreprise qui utilise des véhicules (auto, moto, engin de chantier…) pour l’exercice de son activité doit les assurer. Si l’obligation légale est bien connue, certaines garanties, dont la souscription est facultative, restent peu choisies.
Depuis janvier 2017, les entreprises ont l’obligation de désigner ceux de leurs conducteurs qui ont commis une infraction au volant d’un véhicule leur appartenant.
Le rachat de parc pour une location LLD ultérieure apporte des solutions de gestion et de trésorerie pour toutes les tailles de flottes automobiles.
Depuis le 1er janvier 2019, les pouvoirs publics imposent la mise en place d’un Fichier des Véhicules Assurés (FVA) permettant aux forces de l'ordre de vérifier la validité de l'assurance des véhicules contrôlés. Tout véhicule terrestre à moteur sera soumis à cette obligation, à l’exception des véhicules non-immatriculés.
C’est un service peu connu du grand public et sans doute de vos collaborateurs. Pourtant, ils ont bien des raisons de s’y intéresser. Alphabet vient en effet d’inaugurer, sur son site de Chilly-Mazarin (91), un espace modernisé dédié à l’accueil des clients particuliers intéressés par les véhicules d’occasion (VO) proposés à la vente après leur
Même si le nombre d’accidents a régressé depuis quinze ans, et avec lui le nombre de victimes, la sécurité sur la route reste un sujet majeur de préoccupation pour toutes les entreprises. Pour des raisons financières (baisse des primes d’assurance, par exemple) mais aussi d’éthique ou de mise en conformité avec la loi, vous n’hésitez plus à